本报讯 （记者 何 可）近来，由我国牵头修订的世界规范ISO/TR 11954:2024《运用紧缩氢气的燃料电池电动汽车动力性实验办法》正式发布。

  近年来，燃料电池电动汽车由于零排放而成为各国汽车行业的开展要点，也成为世界规范化安排的重要作业方向。2021年5月，我国结合工业高质量开展优势，根据国家规范GB/T 26991的技能计划，向世界规范化安排路途车辆技能委员会电驱动车辆分技能委员会（ISO/TC 22/SC 37）提出修订ISO/TR 11954:2008燃料电池电动汽车最高车速实验办法的世界规范提案，并于2022年2月25日正式立项。该项目由我国专家担任项目负责人，日本、德国、法国、美国、韩国等国家的专家一起参加了该规范的修订作业。

  ISO/TR 11954:2024在完善最高车速测验办法的基础上，进一步增加了加快才能实验以及爬坡实验，然后形成了完好的燃料电池电动汽车动力性测验办法。该规范可适用不同压力等级、不同动力总成形式以及不同操控战略的燃料电池电动汽车，引领燃料电池电动汽车的技能进步，支撑工业快速开展。

  ISO/TR 11954:2024的发布，将进步我国参加世界规范和谐的贡献度，一起助力我国燃料电池电动汽车工业走出去。