关于特斯拉本年的“电池日”整个职业一向高度重视，小伙伴们一向期待着能够有“爆破”性的音讯。近来，网上流传出一张关于特斯拉新电芯的图片，有音讯称这是特斯拉 Roadrunner 系列的电芯。

  据了解，走漏的图片开始宣布在关于Electrek的一份陈述中。该媒体称，这张相片是由网友匿名发送，称其为特斯拉的“内部电芯”。一起有音讯向Electrek证明，这是特斯拉自研的Roadrunner系列电芯。

  从相片来看，与传统电芯比较这款电芯体积更大，挨近超级电容器的巨细，一起采用了Tabless（无凸片）的电极规划。新电芯的直径是2170电芯（现在用于Model 3和Model Y车型）的两倍，其体积将会添加至2170电芯的四倍。据有关人士剖析，“假如能有效地运用大体积电芯，则能够得到更大的电能存储量，一起经过更少的模组来削减相关本钱”。

  尽管Electrek的音讯来源称这款新电芯的直径是2170电芯直径的两倍，但从走漏相片能够正常的看到，其旁边面印有数字“054”。假如054代表电芯的直径，那么这款“Roadrunner”电芯的尺度便是54×98，其体积将是2170电芯体积的10倍。电芯体积增大，则意味着电池包内部模组削减，这将使特斯拉运用的罐体、电解质填充和焊缝数量削减到现在的十分之一，能够大幅度下降电池包本钱。

  当然，现在只要新电芯外观方面的信息，我们最为关怀的必定是单位体积内的包括的能量、功能稳定性、安全性等。马斯克曾揭露表明，特斯拉有望在3-4年内大规模出产寿数更加长且单位体积内的包括的能量到达400瓦时/千克的电池。详细音讯，仍是要看电池日的官宣，邦教师将会继续重视！